Řešení z krabice
Ventily patří k nejdůležitějším součástem spalovacího motoru: zajišťují nasávání směsi vzduchu a paliva do spalovacího prostoru a zároveň zajišťují regulovaný výfuk plynů. To vyžaduje, aby ventily byly hermeticky uzavřené a spolehlivě uzavíraly otvory ve spalovací komoře. Toho se dosahuje zejména důkladným leštěním tzv. sedla ventilu, aby bylo dosaženo přesné hladkosti.
Kontrola kritických povrchů
SpolečnostEaton Automotive Systems Sp. z o.o. v Bielsku-Białé / Polsko proto pravidelně kontroluje kvalitu sedel ventilů před výrobou, během ní i po ní. "Tyto povrchy jsou nezbytné pro fungování ventilu v motoru a naši zákazníci je klasifikují jako vysoce kritické," vysvětluje Wojciech Liro, specialista na měřicí systémy společnosti Eaton. Tato celosvětově působící strojírenská společnost vyvíjí a prodává kromě komponentů pro vozidla a letadla také systémy pro mobilní a průmyslovou hydrauliku, rozvody energie a elektrické systémy.
Intuitivní měření s přístrojem MarSurf M 310
Ventily společnosti Eaton jsou vyrobeny ze speciálních ventilových ocelí, jako jsou EMS-1 nebo EMS-296. Aby bylo možné přesně měřit drsnost jejich ventilových sedel, hledal tým Wojciecha Liro 2020 vhodnou měřicí technologii. "Jednoznačně jsme se zaměřili na přesnost, dlouhou životnost zařízení a také na co největší úsporu času," vysvětluje Liro. Vzhledem k tomu, že v továrně již používají mnoho zařízení Mahr a jsou s nimi velmi spokojeni, byl požadavek na obchodního inženýra Jacka Bartoszka ze společnosti Mahr Polsko zřejmý. "Již mnohokrát nám poskytl vynikající rady ohledně problémů s měřením," zdůrazňuje Liro. Bartoszek navrhl týmu společnosti Eaton nové mobilní zařízení pro měření drsnosti MarSurf M 310. Vyznačuje se snadným používáním a vysoce robustní konstrukcí. Velký podsvícený TFT displej s vysokým rozlišením a úhlopříčkou 4,3 palce zajišťuje přesné zobrazení všech výsledků měření. "MarSurf M 310 se ovládá intuitivně pomocí dotykového displeje - přesně tak, jak jsme dnes zvyklí z chytrých telefonů. Další výhodou je, že uživatelé mohou s přístrojem MarSurf M 310 spolehlivě stanovit parametry drsnosti i bez odborných znalostí nebo školení," vysvětluje Bartoszek flexibilní měřicí zařízení.
Kryt a skener znemožňují chyby
Od července 2021 se nyní ve společnosti Eaton používá přístroj MarSurf M 310 k měření drsnosti povrchu dříku i sedla ventilu. Měření provádí obsluha výrobní linky. "V budoucnu se plánuje rozšíření měření drsnosti na špičku ventilu, hlavu ventilu a další geometrické prvky ventilu," uvádí měřicí technik společnosti Eaton. Zpočátku museli kontroloři kvality v závodě Bielsko-Biała v jižním Slezsku ručně vybírat příslušný program z nabídky řídicí jednotky pro měření. Tento postup byl časově náročný a znamenal riziko neúmyslné změny parametrů. Bartoszek však přišel s nápadem umístit řídicí jednotku do samostatného boxu, který ji oddělí od drsného výrobního prostředí - a tedy i od oleje a olejové mlhy v tovární hale, které mohou do jednotky proniknout a pomalu zničit její elektroniku. Prostřednictvím tohoto boxu je nyní obsluha oddělena od řídicí jednotky a nemusí se jí již dotýkat. Místo toho jednoduše naskenuje QR kód pomocí čtečky čárových kódů připojené k zařízení MarSurf M 310, čímž spustí příslušný měřicí program. "Obsluha již nemusí hledat program v nabídce, ale má k němu velmi snadný přístup," vysvětluje spokojeně manažer kvality Liro.
Závěr: U modelu MarSurf M 310 jsou nyní sedla ventilů podrobena zkoušce. Měření poskytují přesné výsledky s úžasně jednoduchou manipulací a zdroje chyb jsou do značné míry eliminovány. Pouze pokud je povrchová úprava v přípustných tolerancích, projde součást přísnou kontrolou kvality ve společnosti Eaton Automotive Systems. A v budoucnu se spalovací motory rozjedou na plné obrátky.
Dotazy k zařízení? Martin Adler, produktový manažer MarSurf, vám rád zodpoví vaše dotazy a poskytne další informace na tel. 0551 / 7073-99321 nebo e-mailem naMartin.Adler@mahr.de.
Info: MarComProf podporuje interní controlling
S přístrojem MarSurf M 310 je společnost Eaton také schopna odesílat data výsledků měření z přístroje M 310 do interního programu pro analýzu SPC prostřednictvím softwaru MarComProf, aniž by se dotýkala klávesnice počítače nebo ručně přepisovala výsledky - "to u našich předchozích přístrojů nebylo možné", říká Liro. Tento proces podle něj eliminuje možnost vzniku chyb, šetří spoustu času a umožňuje obsluze soustředit se na práci. Jeho tým také používá MarComProf ke sběru bezdrátových dat z digitálních indikátorů Mahr připojených k měřicí stanici M 310 a odesílá je také do programu SPC - měřicí stanice je tak jednotná.