Solución fuera de la caja

Las válvulas son uno de los componentes más importantes de un motor de combustión interna: garantizan la entrada de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión y, al mismo tiempo, proporcionan un escape regulado de los gases. Para ello es necesario que las válvulas se mantengan herméticamente cerradas y cierren de forma fiable las aberturas de la cámara de combustión. Esto se consigue puliendo minuciosamente el llamado asiento de la válvula en particular, de manera que se consiga una suavidad precisa.

Comprobación de las superficies críticas

Por ello,Eaton Automotive Systems Sp. z o.o. en Bielsko-Biała / Polonia comprueba regularmente la calidad de los asientos de válvula antes, durante y después de la producción. "Estas superficies son esenciales para el funcionamiento de una válvula en el motor y son clasificadas como altamente críticas por nuestros clientes", explica Wojciech Liro, especialista en sistemas de medición de Eaton. Además de componentes para vehículos y aeronaves, la empresa de ingeniería mecánica, presente en todo el mundo, también desarrolla y vende sistemas para la hidráulica móvil e industrial, la distribución de energía y los sistemas eléctricos.

Medición intuitiva con la MarSurf M 310

Las válvulas de Eaton se fabrican con aceros especiales para válvulas, como el EMS-1 o el EMS-296. Para medir con precisión la rugosidad de sus asientos de válvula, el equipo de Wojciech Liro 2020 buscaba la tecnología de medición adecuada. "Nos centramos claramente en la precisión, en una larga vida útil del aparato y en ahorrar el máximo tiempo posible", explica Liro. Dado que ya utilizan muchos dispositivos Mahr en la fábrica y están muy satisfechos con ellos, la petición al ingeniero de ventas Jacek Bartoszek de Mahr Polonia era obvia. "Ya nos ha dado muchas veces excelentes consejos sobre problemas de medición", subraya Liro. Bartoszek sugirió al equipo de Eaton el nuevo dispositivo móvil de medición de la rugosidad MarSurf M 310. Se caracteriza por su facilidad de uso y su diseño altamente robusto. Una gran pantalla TFT de alta resolución y retroiluminada de 4,3 pulgadas garantiza la visualización precisa de todos los resultados de las mediciones. "La MarSurf M 310 se maneja de forma intuitiva a través de la pantalla táctil, tal y como estamos acostumbrados hoy en día en los smartphones. Otra ventaja es que los usuarios pueden determinar de forma fiable los parámetros de rugosidad con la MarSurf M 310 incluso sin conocimientos o formación especializados", explica Bartoszek sobre el flexible dispositivo de medición.

La caja y el escáner hacen imposible los errores

Desde julio de 2021, la MarSurf M 310 se utiliza en Eaton para medir la rugosidad de la superficie del vástago y del asiento de la válvula. Las mediciones las realiza el operario de la línea de producción. "El plan es ampliar las mediciones de rugosidad a la punta de la válvula, la cabeza de la válvula y otras características geométricas de la válvula en el futuro", informa el ingeniero de medición de Eaton. Al principio, los inspectores de calidad de la planta de Bielsko-Biała, en el sur de Silesia, tenían que seleccionar manualmente el programa correspondiente en el menú de la unidad de control para las mediciones. Ello requería mucho tiempo y conllevaba el riesgo de modificar involuntariamente los parámetros. Sin embargo, Bartoszek tuvo la idea de colocar la unidad de control en una caja independiente que la separara del duro entorno de producción y, por tanto, del aceite y la niebla de aceite de la nave de la fábrica, que pueden penetrar en el dispositivo y destruir lentamente su electrónica. A través de esta caja, el operador se separa de la unidad de control y ya no tiene que tocarla. En su lugar, sólo tiene que escanear un código QR con el escáner de códigos de barras conectado a la MarSurf M 310, que activa el programa de medición correspondiente. "El operario ya no tiene que buscar un programa en el menú, sino que ahora tiene un acceso muy fácil a él", explica con satisfacción el responsable de calidad Liro.

Conclusión: Con la MarSurf M 310, los asientos de las válvulas se ponen a prueba. Las mediciones ofrecen resultados precisos con un manejo sorprendentemente sencillo, y se eliminan en gran medida las fuentes de error. Sólo si el acabado de la superficie está dentro de las tolerancias permitidas, el componente pasa los estrictos controles de calidad de Eaton Automotive Systems. Y en el futuro, llevará los motores de combustión a toda velocidad.

¿Preguntas sobre el dispositivo? Martin Adler, director de producto de MarSurf, estará encantado de responder a sus preguntas y proporcionarle más información llamando al 0551 / 7073-99321 o enviando un correo electrónico aMartin.Adler@mahr.de.

Información: MarComProf admite el control interno

Con la MarSurf M 310, Eaton también puede enviar los datos de los resultados de las mediciones de la M 310 al programa de análisis SPC interno a través del software MarComProf sin tocar el teclado del ordenador ni reescribir manualmente los resultados: "esto no era posible con nuestros dispositivos anteriores", afirma Liro. Este proceso, dice, elimina la posibilidad de errores, ahorra mucho tiempo y permite a los operarios centrarse en su trabajo. Su equipo también utiliza MarComProf para recoger datos inalámbricos  de los indicadores digitales de Mahr conectados a la estación de medición de la M 310 y enviarlos también al programa SPC: la estación de medición queda así unificada.