Repülőgép-hajtóművek fogaskerekeinek érdességmérése

A repülőgép-hajtóművek fogaskerekeinek a legszigorúbb szabványoknak kell megfelelniük. A mérési adatoknak pontosnak kell lenniük, és nem szabad, hogy a munkadarab sérüljön. Amikor a Mahr értesült egy neves ipari vállalat konkrét feladatáról, két további kritériumnak kellett megfelelni: Javítani kellett a mérési idő hatékonyságát és a minőséget a fogaskerék érdességmérő gépen. Röviden, a Mahrnak olyan mérőrendszert kellett szállítania, amely nem károsítja a csigavonalú ikerkerékfogaskerekeket, és ugyanakkor a korábbi kézi mérési folyamatot teljesen automatikussá kellett alakítania, hogy elkerülje az emberi hibákat és időt takarítson meg. Amikor a Mahr projektmenedzsere átvette a feladat felelősségét, elég jól tudta, hogyan oldja meg a problémát és hogyan elégítse ki teljes mértékben az ügyfelet.

Új mérési koncepció bevezetése: csúszásmentes nyomkövetés

A korábbi mérési megoldással az adatok nem csak a kezelőtől függően ingadoztak, hanem néha a mért dupla csigakerekű fogaskerekek fizikailag is sérültek a mérés során; azokat nem lehetett leszállítani. Ennek oka: a fogaskerék a mérés során be volt szorítva és forgott. Ennek során a munkadarabra szorítóerők hatnak, amelyek sérüléshez vezethetnek. A Mahr projektvezetőjének jobb ötlete és a megfelelő megoldás is készen állt: a munkadarab mozgatása helyett a szonda elforgatását javasolta, miközben a munkadarabok egyenesen állnak. Így mutatta be a MarSurf Engineered Series 1300-as sorozatot, amely csúszásmentes szondázást alkalmaz: A meghajtóegység forog, hogy a fogaskerék szögéhez igazítsa a helyzetét, így maga a fogaskerék nem mozog. Ráadásul a MarSurf Engineered Series 1300 teljesen automatikus rendszerként is használható volt, ami a vállalat által remélt összes előnyt kínálta.

MarSurf Engineered Series 1300: könnyen használható

Az ügyfél a Mahr Engineered Solutions egyedi megoldása mellett döntött, és nem csalódott. Korábban a hajtóművet egy lokátorra szerelték. Ez megnehezítette a felszerelését ugyanabban a helyzetben, és időigényes folyamat volt. Ez megváltozott a MarSurf Engineered Series 1300-as sorozatával. Már a működtetés is egyszerűbbé vált. A fogaskerekek mérésére szolgáló speciális szoftver biztosítja, hogy a fogaskerekek széles skálája könnyen és gyorsan mérhető legyen. A releváns fogaskerékadatokat (pl. fogak száma, átmérő, modul és a csigafogak szöge) csak be kell írni, és a mérési eljárás ennek megfelelően kiszámításra kerül. A segédprogram elindítása után a hajtómű a megfelelő csigakerék-szöggel kerül beállításra, a gép automatikusan meghatározza a kiindulási pontot és elindítja a mérési rutint. A kezelő csak egy vizuális ellenőrzést végez. A mérés elvégzéséhez nincs szükség a mérőállomás méréstechnikai vagy speciális ismereteire, illetve a mérési folyamatok programozási ismereteire.

2 órától 8 percig tartó mérési idő

Miután a vállalat elkezdte a mérést a MarSurf Engineered Series 1300-as mérőműszerrel, az előnyök nyilvánvalóvá váltak: az S 1300 teljesen automatikus mérésével javult a mérési eredmények stabilitása, és a mérési idő 2 óráról 8 percre csökkent. Ez lehetővé tette, hogy a vállalat 2 éven belül megtérítse az S 1300-as készülékbe történt befektetését. Ezzel az innovatív technológiával a Mahr segített ügyfelének abban, hogy leküzdje kihívásait, és biztosítsa a repülőgép-hajtóművekhez használt kettős csigakerekes fogaskerekek legmagasabb minőségét.

Érdeklik az egyedi megoldásaink?

Vegye fel velünk a kapcsolatot itt a személyes konzultáció érdekében.