Měření drsnosti na ozubených kolech leteckých motorů

Ozubená kola pro letecké motory musí splňovat nejvyšší standardy. Údaje z měření musí být přesné a nesmí dojít k poškození obrobku. Když se Mahr dozvěděl o specifickém úkolu renomované průmyslové společnosti, bylo třeba splnit další dvě kritéria: Bylo třeba zlepšit efektivitu času měření a kvalitu stroje na měření drsnosti ozubených kol. Stručně řečeno, společnost Mahr musela dodat měřicí systém, který by nepoškodil šikmá dvojkolí, a zároveň převést dosavadní manuální proces měření na plně automatický systém, aby se předešlo lidským chybám a ušetřil se čas. Když projektový manažer společnosti Mahr převzal odpovědnost za tento úkol, věděl docela dobře, jak problém vyřešit a plně uspokojit svého zákazníka.

Zavedení nového konceptu měření: bezsmykové sledování
Při předchozím řešení měření údaje nejen kolísaly v závislosti na obsluze, ale někdy byly měřené dvoušroubovice během měření i fyzicky ovlivněny; nebylo možné je dodat. Důvod: ozubené kolo bylo během měření upnuto a otáčelo se. Při tomto procesu působí na obrobek upínací síly, což může vést k jeho poškození. Projektový manažer společnosti Mahr měl lepší nápad a připravené správné řešení: místo posouvání obrobku navrhl otáčet sondou, zatímco obrobky stály rovně. Představil tedy stroj MarSurf Engineered Series 1300, který využívá bezskluzové sondování: Pohonná jednotka se otáčí a přizpůsobuje svou polohu úhlu ozubeného kola, takže samotné kolo se nepohybuje. A co víc, MarSurf Engineered Series 1300 bylo možné používat jako plně automatický systém, který nabízel všechny výhody, v něž společnost doufala.

MarSurf Engineered Series 1300: snadné použití
Zákazník se rozhodl pro vlastní řešení od společnosti Mahr Engineered Solutions a nebyl zklamán. Dříve byla převodovka namontována na lokátoru. To ztěžovalo její montáž ve stejné poloze a bylo to časově náročné. To se s převodovkou MarSurf Engineered Series 1300 změnilo. I obsluha je nyní jednodušší. Speciální software pro měření převodů zajišťuje, že lze snadno a rychle měřit širokou škálu převodů. Stačí zadat příslušné údaje o ozubeném kole (např. počet zubů, průměr, modul a úhel šikmých zubů) a podle toho se vypočítá postup měření. Po spuštění pomocného programu se pohonná jednotka nastaví podle příslušného úhlu šikmého ozubení, stroj automaticky určí výchozí bod a spustí měřicí proceduru. Obsluha provádí pouze vizuální kontrolu. K provedení měření nejsou nutné žádné metrologické ani specifické znalosti měřicí stanice ani znalosti programování měřicích sekvencí.

Doba měření od 2 hodin do 8 minut
Jakmile společnost začala měřit s přístrojem MarSurf Engineered Series 1300, výhody byly zřejmé: díky plně automatickému měření S 1300 se zlepšila stabilita výsledků měření a doba měření se zkrátila ze 2 hodin na 8 minut. Díky tomu se společnosti investice do přístroje S 1300 vrátila během dvou let. Díky této inovativní technologii pomohla společnost Mahr svému zákazníkovi překonat jeho problémy a zajistit nejvyšší kvalitu dvojitých šikmých ozubených kol pro letecké motory.
Zajímají vás naše individuální řešení?
Neváhejte nás kontaktovat zde pro osobní konzultaci.