Gdy stacja pomiarowa zbliża się do mierzonego obiektu

Skrzynie korbowe generatorów prądu awaryjnego, maszyn budowlanych lub silników okrętowych: duże elementy są często zbyt mocne lub zbyt ciężkie, aby można je było badać na stacjonarnych stanowiskach do pomiaru chropowatości. I tak jest z tymi składnikami jak z górą i prorokiem: Stacja pomiarowa dochodzi do mierzonego obiektu, gdy nic innego się nie udaje. Z tego powodu pomiary chropowatości na elementach jumbo przeprowadzane są za pomocą mobilnych urządzeń pomiarowych. W tym procesie mobilne urządzenie do pomiaru chropowatości lub mobilna jednostka zasilająca z wbudowaną sondą do pomiaru chropowatości jest pozycjonowana ręcznie na punkcie pomiarowym, który ma być badany bezpiecznie, szybko i precyzyjnie.

Unikanie błędnych pomiarów "Pomiary na większych, płaskich powierzchniach są stosunkowo łatwe do opanowania" - wyjaśnia Karl-Josef Gödecke z ServiceCenter firmy Mahr, odpowiedzialny za technikę aplikacji w obszarze powierzchni. "Wymagają one od operatora niewielkich umiejętności. Jednak powtarzalność tych pomiarów ulega stosunkowo silnym wahaniom, ponieważ operator może pozycjonować się na punkcie pomiarowym tylko na oko." Jednakże w przypadku pomiarów chropowatości w punktach skośnych lub pionowych, jak również w przypadku pomiarów nad głową, konieczne jest, aby operator trzymał urządzenie posuwowe na badanej powierzchni podczas pomiaru, aby uniknąć nieprawidłowych pomiarów.

Wiarygodne wyniki dzięki mocowaniu Tych problemów można uniknąć stosując odpowiednie urządzenia pomiarowe lub przystawki pomiarowe. Służą one do zamocowania urządzenia zasilającego na próbce podczas pomiaru, a tym samym do uzyskania wiarygodnych wyników pomiaru. "Jeśli miejsca pomiaru są mocno zdefiniowane w specyfikacji testu lub na rysunku, mobilne urządzenie do pomiaru chropowatości może być ustawione w odpowiedniej pozycji pomiarowej za pomocą skali lub oznaczenia w celu jego utrwalenia. Jeśli na rysunku zdefiniowana jest tylko jedna pozycja, do urządzenia podającego można zastosować sztywne mocowanie dla tej cechy - wyjaśnia ekspert ds. pomiarów. Poniższe przykłady pokazują różne rozwiązania pomiarowe na dużych i złożonych komponentach:

Przykład 1: Pomiar chropowatościprowadnic zaworów Ręczne urządzenie do pomiaru chropowatości, składające się z jednostki zasilającej MarSurf SD 26, zespołu podstawowego i przystawki centrującej, może być stosowane do pomiaru chropowatości prowadnic zaworów. Mocowanie centrujące służy tu jako ochrona ramienia sondy, przy czym przedni ogranicznik określa głębokość miejsca pomiaru. W ten sposób można szybko i pewnie osiągnąć punkt pomiarowy. Pomiar uruchamiamy zielonym przyciskiem start na urządzeniu.

Przykład 2: Pomiar ch ropowatościw otworach cylind rów W celu przeprowadzenia pomiarów chropowatości w cylindrach Mahr projektuje na życzenie specjalne uchwyty do przyrządów pomiarowych, które po automatycznym sondowaniu mogą być ustawione dokładnie na głębokości. Na przykład urządzenie do pomiaru chropowatości może być prowadzone równolegle do osi cylindra za pomocą cylindrycznych prętów, które są wkręcane w gwintowane otwory głowicy cylindra. Urządzenie pomiarowe jest mocowane na żądanej wysokości za pomocą śrub mocujących. Oznaczenia na pionowych prętach wskazują odpowiednią pozycję pomiarową. Pomiar odbywa się więc na określonej głębokości i przy zamocowanym urządzeniu do pomiaru chropowatości.

Przykład 3: Pomiar chropowatości na płaskiej stronie łożyskawału korbowego Aby zmierzyć płaską stronę łożysk wału korbowego, specjalnie zaprojektowaną przystawkę pomiarową z urządzeniem posuwowym, taką jak MarSurf SD26, zaczepia się na obrabianym przedmiocie i mocuje. Korba ręczna zapewnia prawidłową wysokość pomiaru.

Przykład 4: Pomiar chropowatości łożysk wału korbowego za pomocą ręcznego sprawdz ianu korków Ręczny sprawdzian korków - taki jak MarSurf MCR 1 - idealnie nadaje się do pomiaru chropowatości poszczególnych punktów łożysk wału korbowego. Można go umieścić na mierzonym łożysku, wsuwając pierścień oporowy na odpowiednie oznaczenie i mocując go na miejscu. Następnie ręczny trzpień jest ustawiany do oporu i zwalniacz pneumatyczny jest dezaktywowany w celu wyśrodkowania i zamocowania trzpienia. Zintegrowany zespół podający automatycznie sonduje pozycję łożyska i wykonuje pomiar. W trzpieniu pomiarowym sonda jest chroniona przed kolizjami podczas pozycjonowania. W przypadku łożysk wałka rozrządu można odpowiednio zwymiarować ręczny trzpień pomiarowy.

Pomiary chropowatości na dużych skrzyniach korbowych Zastosowanie specjalnie zaprojektowanych trzpieni pomiarowych i przystawek pomiarowych umożliwia łatwe, szybkie i powtarzalne przeprowadzenie pomiarów chropowatości nawet w bardzo dużych i trudno dostępnych miejscach pomiarowych. Gdy do 16 jednostek posuwowych MarSurf SD 26 jest podłączonych jednocześnie do stacji pomiarowej opartej na komputerze PC, takiej jak MarSurf XR 1, testy chropowatości mogą być przeprowadzane na produkcji w sposób praktyczny, niezawodny i opłacalny.

Czy jesteś zainteresowany indywidualnym rozwiązaniem? Więcej informacji można znaleźć tutaj.